終于有了純正4號(hào)位！快船引進(jìn)科林斯原地起飛 距離爭(zhēng)冠還缺點(diǎn)啥？

如何評(píng)價(jià)快船2024-25賽季的表現(xiàn)呢？從快船管理層近期一系列的動(dòng)作來(lái)看，鮑爾默總體上是比較滿意的——積極進(jìn)取補(bǔ)強(qiáng)，因此也就有這筆重磅的三方交易。

快船雖然首輪出局，但遇到了一個(gè)特殊類型的對(duì)手：掘金和快船同為50勝32負(fù)，2023年的總冠軍戰(zhàn)隊(duì)根基尚在，這輪系列賽的質(zhì)量遠(yuǎn)超常規(guī)意義的首輪，至少也是半決賽乃至分區(qū)決賽級(jí)別的水準(zhǔn)。

快船搶七出局，這個(gè)情況實(shí)則和2015年55勝馬刺首輪搶七不敵56勝快船（保羅拋投絕殺）有些類似，我們顯然不能單純以成敗論英雄，不能因?yàn)槭纵喅鼍志偷贸?strong>快船“僅是一支首輪實(shí)力球隊(duì)”的結(jié)論，系列賽反映出的實(shí)質(zhì)問(wèn)題則是25快船的陣容結(jié)構(gòu)存在明顯的短板。

相信大家都注意到了，不斷成長(zhǎng)的祖巴茨甚至能在系列賽一對(duì)一頂防約老師，但4號(hào)位卡子哥、巴圖姆、瓊斯在低位被阿隆-戈登支配的畫面過(guò)于血腥了，阿隆-戈登可謂是“一口一個(gè)小盆友”。

簡(jiǎn)言之，掘金用4/5號(hào)位擋拆摧毀了快船的防線，戈登和約老師鑿不動(dòng)祖巴茨根本不慌，哥倆追著快船4號(hào)位錘，快船是否夾擊猶如兩瓶毒藥，G7則被掘金拼圖球員集體暴走射穿。

沒(méi)有真正意義上的4號(hào)位，這一直是快船近年來(lái)的硬傷。三方交易拿到科林斯，終于有了全尺寸鋒線，在戰(zhàn)略角度上，快船完成了一波極具針對(duì)性的補(bǔ)強(qiáng)。

快船忍痛送出了鮑威爾，情感上不舍，但理性迫使管理層必須這么做。

一方面，鮑威爾還剩最后一年2050萬(wàn)到期合同，快船目前能給的合同都要和卡子哥合同長(zhǎng)度保持一致。

卡子哥最后一年合同是2026-27賽季5030萬(wàn)美元，這意味快船至多能給鮑威爾再開1年續(xù)約合同。而鮑威爾有資格提前續(xù)簽3年8060萬(wàn)美元，算上下賽季的2050萬(wàn)合同，實(shí)際最長(zhǎng)可以擁有4年1.01億美元合同，快船顯然在為長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，雙方利益訴求并不一致。

另一方面，鮑威爾常規(guī)賽是快船2024-25賽季的隊(duì)內(nèi)第二號(hào)得分手，尤其在卡子哥缺陣的情況下，鮑威爾+哈登+祖巴茨組成了快船的三板斧，鮑威爾扮演了重要的弱側(cè)火力點(diǎn)角色。

但隨著卡子哥復(fù)出，快船有了下限更高的保底輸出手段和球權(quán)消化方式，不再需要鮑威爾掄。鮑威爾在季后賽的穩(wěn)定性也并不理想，系列賽前兩個(gè)客場(chǎng)，鮑威爾分別12投12分、14投13分，換言之，主要鮑威爾正常發(fā)揮，快船甚至能2-0回主場(chǎng)而不是1-1。

在快船首發(fā)進(jìn)攻資源溢出的情況下，攻強(qiáng)守弱的鮑威爾在2號(hào)位上很容易找到替代者。當(dāng)快船有機(jī)會(huì)把鮑威爾換成稀缺的空間型4號(hào)位科林斯，這對(duì)4號(hào)位常年積貧積弱的快船而言，無(wú)異于是一次機(jī)遇。

科林斯同樣是到期合同，快船試錯(cuò)的成本幾乎為零，保留了薪資空間靈活性，打一年看療效，穩(wěn)賺不虧。

快船有了科林斯如虎添翼，他的體型、空間屬性以及吃餅?zāi)芰苓m配哈登和卡子哥。

科林斯身高206公分，在體型這一塊比卡子哥、瓊斯打4號(hào)位更有安全感，再遇到阿隆-戈登這類4號(hào)位也有了應(yīng)對(duì)選項(xiàng)。

老鷹出品的科林斯早年搭檔特雷-楊，他不占球權(quán)，掩護(hù)后能順下能外彈，運(yùn)動(dòng)能力出色，可以將他視為一個(gè)“投射更好的小瓊斯”——哈登+科林斯擋拆連線，基本可以預(yù)定五佳球了。

快船防守組以鄧恩和瓊斯為代表普遍防守?zé)o可挑剔，但遠(yuǎn)投頻繁被放空，而科林斯上季場(chǎng)均三分球命中率39.9%、生涯場(chǎng)均三分球命中率36.3%，創(chuàng)造空間的能力和定點(diǎn)威脅都是快船體系剛需。

科林斯同樣具備換防能力，快船本賽季防守效率聯(lián)盟第3，鋒線群再添一員悍將，攻防實(shí)力也是肉眼可見的提升。

能扣籃、能換防、能投定點(diǎn)三分，科林斯的全面身手決定了他和快船體系的適配性。

快船仍有追求比爾的可能性，祖巴茨、卡子哥、哈登、科林斯四大首發(fā)已經(jīng)能在西部搞事情了。

快船目前陣容九人輪換已經(jīng)確定：中鋒位祖巴茨和大洛，鋒線上有卡子哥、科林斯、瓊斯、巴圖姆，后衛(wèi)線鄧恩、哈登、博格達(dá)諾維奇，已經(jīng)具備了一戰(zhàn)之力，鮑威爾的空缺可以用鄧恩/巴圖姆/瓊斯上先發(fā)去填補(bǔ)，無(wú)論是否能得到比爾，并不影響大局。

快船的基本盤還是防守，上季防守效率聯(lián)盟第3，主要防守型人才在休賽期沒(méi)有流失，有祖巴茨、哈登、卡子哥、科林斯四大首發(fā)壓陣，大概率仍是一支能沖擊50勝的勁旅。

快船4號(hào)位上有了尺寸更大的科林斯，管理層進(jìn)行了針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)，卡子哥硬解能消化球權(quán)，快船并未因送走鮑威爾而傷筋動(dòng)骨。換言之，哈登的擋拆啟動(dòng)、祖巴茨的禁區(qū)攻防、卡子哥的對(duì)位攻防，這些始終是快船在常規(guī)賽和季后賽克敵制勝最關(guān)鍵的三板斧。

快船根基不動(dòng)，科林斯也好，比爾也罷，實(shí)則都是錦上添花的奪冠拼圖。快船2024-25賽季聯(lián)盟第三好的防守不會(huì)說(shuō)謊，硬實(shí)力和大基本盤一直都在，他們距離沖冠最需要的其實(shí)僅僅是健康和運(yùn)氣！